The cela Sistem Poin di Ontario

THE "cela POINT SISTEM" DI ONTARIO

The Highway Traffic Act - Bagian 56 menyatakan: DeMerit Sistem Poin - The Letnan Gubernur di Dewan dapat membuat regulasi untuk sistem kartu hukuman untuk pengemudi kendaraan bermotor atau mobil jalanan. Bahasa terkait dapat ditemukan dalam ayat 56 (2), (3), (4) & (5) . Ingat, poin cela tetap pada catatan Anda dengan Kementerian Perhubungan (MTO) selama dua tahun dari tanggal pelanggaran yang sebenarnya (dari tanggal yang Anda terima tiket Anda (s)), bukan tanggal keyakinan.

Informasi berikut dapat ditemukan dalam Peraturan Ontario 339/94 - cela Sistem Poin dibuat di bawah UU Lalu Lintas Jalan Raya (selanjutnya disebut HTA).

Anda dapat mengakses informasi berikut dari Kementerian Perhubungan Ontario situs.

Berikut adalah Poin yang akan Anda terima, untuk jangka waktu dua (2) tahun (dari tanggal pelanggaran) pada catatan mengemudi Anda dan tiga (3) tahun pada catatan asuransi Anda, jika terbukti bersalah lalu lintas berikut pelanggaran terkait:

7 Poin

  1. Gagal untuk tetap di tempat kejadian tabrakan - Bagian 200 dari HTA
  2. Gagal untuk berhenti, ketika sinyal / diminta oleh seorang polisi - Bagian 216 dari HTA

6 Poin

  1. Ceroboh Mengemudi - Bagian 130 dari HTA
  2. Racing - Bagian 172 dari HTA
  3. Melebihi batas kecepatan 50 km per jam, atau lebih - Subbagian 175 (11) & (12) dari HTA

5 Poin

  1. Pengemudi kendaraan umum atau bus sekolah, gagal untuk berhenti di sebuah perlintasan kereta api tanpa kondom - Subbagian 174 (1) & (2) dari HTA

4 Poin

  1. Melebihi batas kecepatan 30 sampai 49 km per jam - Pasal 128 (b) dari HTA
  2. Setelah terlalu dekat - Bagian 158 dari HTA

3 Poin - Ada tujuh belas (17) pelanggaran mengemudi yang berbeda di mana catatan mengemudi Anda dapat mengumpulkan tiga (3) poin:

  1. Melebihi batas kecepatan 16 sampai 29 km per jam - Bagian 128 (c) dari HTA
  2. Gagal untuk menghasilkan hak jalan - Subbagian 135 (2) & (3) , Subbagian 136 (1) (b) , 136 (2) , 138 (1) , 139 (1) , 141 (5) , 144 (7) , (8) & (21), dari HTA
  3. Gagal mematuhi petunjuk dari petugas polisi - Ayat 134 (1) dari HTA
  4. Gagal untuk melaporkan tabrakan / kecelakaan kepada seorang polisi - Subbagian 199 (1) & (1,1) dari HTA
  5. Berkerumun kursi pengemudi - Bagian 162 dari HTA
  6. Mengemudi atau mengoperasikan kendaraan di jalan tertutup - Ayat 134 (3) dari HTA
  7. Gagal untuk memperlambat dan hati-hati melewati kendaraan darurat berhenti - Ayat 159,1 (1) dari HTA
  8. Tidak benar lewat - Ayat 148 (8) & Bagian 149 , 150 dan 166 dari HTA
  9. Mengemudi melalui, sekitar atau di bawah perlintasan kereta api penghalang - Bagian 164 dari HTA
  10. Gagal mematuhi tanda berhenti, kontrol lalu lintas berhenti / tanda lambat, lalu lintas / lampu sinyal atau persimpangan kereta api sinyal atau sekolah melintasi tanda berhenti - Ayat 136 (1) (a) , Subbagian 144 (14) , (15) , (16) , (17) , (18) , (21) , Bagian 146.1 (3) &, Bagian 163 dan 176 ayat (3) dari HTA
  11. Mengemudi dengan cara yang salah di jalan raya dibagi / jalan - Ayat 156 (1) (a) dari HTA
  12. Mengemudi yang tidak benar di mana jalan raya / jalan dibagi menjadi jalur - Bagian 154 dari HTA
  13. Pergi dengan cara yang salah di jalan satu arah atau jalan raya - Bagian 153 dari HTA
  14. Crossing jalan raya dibagi / jalan di mana tidak ada persimpangan yang tepat disediakan - Ayat 156 (1) (a) dari HTA
  15. Gagal untuk bergerak, mana mungkin, ke jalur lain ketika melewati sebuah kendaraan darurat berhenti, jika aman untuk melakukannya - Bagian 159,1 (2) dari HTA
  16. Penyalahgunaan hunian tinggi kendaraan jalur - Ayat 154.1 (3) dari HTA
  17. Kendaraan bermotor dilengkapi dengan dan / atau membawa pengukuran kecepatan perangkat peringatan (radar detektor) - Ayat 79 (2) dari HTA

2 Poin - Ada tujuh belas (17) pelanggaran mengemudi yang berbeda di mana catatan mengemudi Anda dapat menumpuk dua (2) Poin:

  1. Driver yang gagal untuk benar mengenakan sabuk pengaman - Ayat 106 (2) dari HTA
  2. Driver yang gagal untuk memastikan bahwa penumpang, di bawah usia 16 tahun, benar mengenakan sabuk pengaman - Sub-pasal 106 (4) (a) (i) dari HTA
  3. Driver yang gagal untuk memastikan bahwa seorang penumpang, kurang dari 23 kg benar dijamin - Ayat 8 (2) Peraturan 613 Peraturan Revisi Ontario, 1990.
  4. Driver yang gagal untuk memastikan bayi / anak penumpang benar dijamin dalam suatu sistem pengendalian anak sesuai atau booster seat - Ayat 8 (3) Peraturan 613 Peraturan Revisi Ontario, 1990.
  5. Driver yang gagal untuk memastikan penumpang anak dijamin yang diresepkan - Ayat 8 (4) Peraturan 613 Peraturan Revisi Ontario, 1990.
  6. Gagal untuk berhenti di sebuah pejalan kaki - Subbagian 140 (1) , (2) & (3) dari HTA
  7. Tidak benar belok kanan - Subbagian 141 (2) & (3) dari HTA
  8. Berbelok ke kiri tepat - Subbagian - 141 (6) & (7) dari HTA
  9. Ternyata dilarang - Bagian 143 , 144 ayat (9) dari HTA
  10. Gagal untuk mematuhi tanda-tanda (di bawah peraturan Pasal 182 (1) ) - Ayat 182 (2) dari HTA
  11. Gagal sinyal - Subbagian 142 (1) , (2) & (8) dari HTA
  12. Gagal untuk berbagi jalan - Subsections148 (1) ,, (4) , (5) , (6) & (7) dari HTA
  13. Back up di jalan raya - Ayat 157 (1) dari HTA
  14. Mengemudi lambat tidak perlu - Bagian 132 dari HTA
  15. Kegagalan untuk menurunkan headlamp balok - Bagian 168 dari HTA
  16. Pembukaan yang tidak benar dari pintu kendaraan - Bagian 165 dari HTA
  17. Orang Towing - pada toboggans, sepeda, ski, papan skate, rollerblade, dll dilarang- Bagian 160 dari HTA

Pada tanggal 30 September 2007 Pemerintah Provinsi dibawa dalam " Jalan aman untuk Aman Ontario Act ">, Bill" 203 ".

Undang-undang ini kesalahannya UU Lalu Lintas Jalan Raya dan memaksakan penalities ketat pada orang-orang yang melakukan tindakan berbahaya di jalan-jalan di Ontario.

Karena undang-undang ini mulai berlaku, Ontario Provinsi perkiraan Polisi bahwa seseorang dibebankan setiap jam di Provinsi Ontario, di bawah Undang-Undang ini. Ontario Polda Komisaris menyarankan agar pengendara tidak mendapatkannya dan menyebutkan bahwa beberapa orang telah didakwa dua kali dan beberapa orang telah didakwa empat kali. Apa dia tidak mengatakan bahwa dua petugas OPP sendiri (constable Lloyd Tap dan Michael Deyell) didakwa mengemudi di jalan raya dekat Peterborough, Ontario tapi tidak diperlakukan sama seperti pengendara sipil lainnya yang didakwa. Contoh: Street Racing :: Sebelum September 30/07 denda minimum untuk balap jalanan adalah $ 200 dan denda maksimum adalah $ 1000 atau 6 bulan penjara atau kombinasi dari keduanya, dengan suspensi SIM untuk maksimal dari 2 tahun. Di bawah ini UU baru, baik untuk balap telah dikalikan dengan 10 - denda minimum adalah $ 2.000,00, sampai denda maksimum $ 10.000.00. Penundaan Lisensi Driver telah ditingkatkan sampai maksimum 2 tahun untuk pelanggaran pertama dan maksimal 10 tahun untuk keyakinan balap lain. Selain itu, akan ada 7 hari suspensi SIM administrasi dan kendaraan impoundment. Suspensi SIM akan berlaku untuk semua pengemudi, tidak hanya untuk orang-orang dengan valid Ontario Lisensi.

Bill 203 telah ditetapkan sebagai Bab 13 Statuta Ontario, 2007. Bill mengamandemen UU Lalu Lintas Jalan Raya dan remedies untuk Kejahatan Terorganisir dan lainnya Melanggar Hukum Kegiatan Act, 2001 dan membuat amandemen konsekuensial ke beberapa Kisah lainnya.

Contoh dari beberapa bahasa baru diperkenalkan di bawah Bill 203 "Jalan Aman ke Ontario Act Aman":

Gangguan Mengemudi:

Saat ini, bagian 48 menyediakan untuk suspensi SIM administrasi 12-jam untuk driver yang darahnya konsentrasi alkohol melebihi 05. Periode suspensi lisensi isincreased sampai tiga hari untuk suspensi pertama di bawah bagian ini, tujuh hari untuk suspensi kedua dan 30 hari untuk suspensi berikutnya. Perubahan yang dibuat untuk bagian 48,1, 48,2 dan 48,3 untuk paralel beberapa perubahan kata-kata dalam bagian 48.

Street Racing:

Bagian 172 melarang balap jalanan. Saat ini hukuman untuk balap jalan adalah minimal $ 200 dan $ 1.000 maksimum denda atau penjara enam bulan, atau keduanya denda dan penjara, dan suspensi SIM maksimum sebesar dua tahun. Denda meningkat menjadi minimal $ 2.000 dan $ 10.000 maksimum. Suspensi SIM meningkat menjadi maksimal dua tahun untuk pelanggaran pertama dan maksimal 10 tahun untuk pelanggaran berikutnya. Selain itu, akan ada suspensi SIM administrasi tujuh hari dan kendaraan impoundment. Suspensi SIM akan berlaku tidak hanya untuk orang-orang dengan lisensi Ontario pengemudi, tetapi untuk driver lisensi oleh yurisdiksi lain juga. (Lihat perjanjian timbal balik antara Ontario Amerika AS New York dan Michigan (lihat bagian 40 dari UU Lalu Lintas Jalan Raya), serta Driver Kanada Lisensi Compact "CDLC").

Bagian baru 172,1 diundangkan. Ini melarang mengendarai kendaraan bermotor dilengkapi dengan sistem bahan bakar oksida nitrat kecuali sambungan nitrous oxide tidak operasional. Ayat 41 (1) diubah sehingga orang yang dihukum di bawah yang baru saja disahkan pelanggaran balap jalanan dalam KUHP (Kanada) akan dikenakan suspensi lisensi driver otomatis yang sama pada keyakinan seperti orang yang dihukum karena gangguan mengemudi di bawah KUHP ( Kanada). Sebuah amandemen konsekuensial dibuat untuk bagian 46. Bagian 214,1 diubah untuk menyediakan bahwa orang yang dihukum karena balap jalanan di zona keamanan masyarakat tunduk pada peningkatan suspensi lisensi yang sama seperti yang akan dikenakan pada bagian 172. Saat ini, suspensi lisensi maksimum menurut pasal 214.1 adalah dua tahun.

Cela Poin dan Percobaan / New Drivers:

Sebagai G1 Class, G2, sopir M1 atau M2, jika Anda mendapatkan dua (2) atau lebih poin cela, Anda akan dikirim surat peringatan.

  • Pada enam (6) poin, Anda mungkin harus pergi ke sebuah wawancara untuk membahas catatan mengemudi Anda dan memberikan alasan mengapa lisensi Anda tidak harus ditunda. Kalau Anda tidak hadir, lisensi Anda dapat ditangguhkan.
  • Pada sembilan (9) poin, lisensi Anda akan ditangguhkan selama 60 hari dari tanggal Anda menyerahkannya kepada Kementerian Perhubungan. Anda dapat kehilangan izin hingga dua tahun jika Anda gagal untuk menyerah lisensi Anda. SIM A bisa menyerah pada setiap Driver & Vehicle Penerbitan Petugas, Kementerian Perhubungan Taman Ratu Driver and Vehicle Penerbitan Pejabat, atau dikirimkan (melalui Canada Post - Registered Mail - biaya kelas pertama Kanada cap = 0,54 C + $ 7,50 Biaya Pendaftaran + 5 % GST - Total = $ 8,44) ke:

Departemen Perhubungan
Sopir Kantor Peningkatan
Gedung "A", Lantai Utama
2680 Keele Jalan
Downsview, Ontario
M3M 3E6

Setelah suspensi, jumlah titik pada catatan mengemudi Anda akan dikurangi menjadi empat (4). Setiap poin tambahan lagi bisa membawa Anda ke tingkat wawancara. Jika Anda mencapai sembilan (9) poin untuk kedua kalinya, lisensi Anda dapat ditangguhkan selama enam (6) bulan dari tanggal yang Anda menyerahkan lisensi untuk Departemen Perhubungan.

Cela Poin dan Driver Fully Licensed:

Sebagai pengemudi lisensi penuh, jika Anda mendapatkan enam (6) kekurangan poin, Anda akan dikirim surat peringatan.

Pada sembilan (9) poin, Anda mungkin harus pergi ke sebuah wawancara untuk membahas catatan mengemudi Anda dan memberikan alasan mengapa lisensi Anda tidak harus ditunda. Kalau Anda tidak hadir, lisensi Anda dapat ditangguhkan.

Pada lima belas (15) atau lebih poin, lisensi Anda akan ditangguhkan selama tiga puluh (30) hari dari tanggal Anda menyerahkan lisensi untuk Departemen Perhubungan untuk suspensi pertama. Anda dapat kehilangan izin sampai dua (2) tahun jika Anda gagal untuk menyerah lisensi Anda. SIM A dapat surrended setiap Driver & Kendaraan Lisensi Penerbitan Kantor, Kementerian Perhubungan Taman Ratu Driver and Vehicle Lisensi Kantor Penerbitan, atau dikirimkan (melalui Canada Post - Registered Mail - biaya kelas pertama Kanada cap = 0,54 C + $ 7,50 Biaya Pendaftaran + 5% GST - Total = $ 8,44) ke:

Departemen Perhubungan

Sopir Kantor Peningkatan
Gedung "A", Lantai Utama
2680 Keele Jalan
Downsview, Ontario
M3M 3E6

Setelah suspensi, Anda mungkin diminta untuk melengkapi sopir pemeriksaan ulang (visi, pengetahuan dan jalan tes), jumlah titik pada catatan mengemudi Anda akan dikurangi menjadi tujuh (7). Setiap poin tambahan lagi bisa, membawa Anda ke tingkat wawancara. Jika Anda mencapai lima belas (15) poin lagi, lisensi Anda akan ditangguhkan selama enam (6) bulan.

Poin kartu hukuman untuk Convictions Out-of-Propinsi:

Driver didakwa dengan pelanggaran terkait mengemudi di Negara Bagian New York atau Negara Michigan atau provinsi atau wilayah, akan memiliki rumah hukuman yurisdiksi tersebut sebagai kekurangan poin dan / atau suspensi diterapkan untuk merekam sopir Ontario mereka seolah-olah kejahatan tersebut terjadi di Ontario. Lihat Ontario Highway Traffic Act - BAGIAN IV PERIZINAN, Pengemudi, Mengemudi Instruktur, Pasal 40 (1) -Perjanjian dengan AS Perjanjian Serikat-reciprocal. Lihat Perjanjian Timbal Balik di Kanada dan Amerika Serikat dengan halaman Serikat Amerika dari, di situs ini. Lihat Perjanjian Timbal Balik halaman di situs ini untuk penjelasan rinci lebih lanjut.

Contoh keyakinan out-of-provinsi, di mana Ontario cela poin dan / atau suspensi akan diterapkan meliputi:

Lalu lintas

  • Mempercepat
  • Gagal mematuhi tanda berhenti
  • Gagal mematuhi lampu sinyal
  • Gagal untuk berhenti untuk bus sekolah
  • Racing
  • Gagal untuk tetap atau kembali ke adegan tabrakan
  • Ceroboh mengemudi

Pidana

  • Motor pembunuhan
  • Kelalaian kriminal
  • Berbahaya mengemudi
  • Kegagalan untuk tetap di tempat kejadian tabrakan
  • Gangguan mengemudi
  • Mengemudi sambil didiskualifikasi atau dilarang

Ontario Panitera Kendaraan Bermotor diperlukan untuk menyimpan catatan ini di bawah Bagian 205 (1) dari Ontario Highway Traffic Act dan mungkin menggunakannya untuk keperluan administrasi cela Sistem Poin Kementerian. Pertanyaan harus diarahkan ke:

Kantor Administrasi Perizinan
Departemen Perhubungan
Lantai Utama, Gedung "A", 2680 Keele Jalan
Downsview, Ontario
M3M 3E6

Bebas pulsa 1-800-387-3445
Toronto / GTA 416-235-2999

Jika saya memiliki lisensi saya Ontario pengemudi dan saya akan bergerak dalam Ontario, berapa lama saya harus menghubungi Departemen Perhubungan untuk memberitahu mereka tentang alamat tempat tinggal baru saya?

  • Dalam waktu enam (6) hari alamat Anda berubah, Anda harus menghubungi Departemen Perhubungan dan menginformasikan mereka tentang alamat tempat tinggal baru Anda (Kantor Pos box tidak akan diterima, karena mereka tidak alamat tempat tinggal). Anda dapat pergi ke kantor MTO dekat Anda dan melakukannya secara pribadi, Anda dapat melakukan hal ini melalui internet atau Anda dapat memberitahu mereka melalui Canada Post (Registered Mail - biaya kelas pertama Kanada cap = .59 C + $ 8,10 Biaya Pendaftaran + 13% HST - Total = $ 9,82). Hal ini berlaku untuk driver dan kendaraan / pemilik piring. Ini adalah hukum (lihat Ontario Highway Traffic Act - PART II) IZIN - ayat 9 (2) .
  • Tidak ada biaya untuk perubahan alamat dan tidak ada gambar baru diperlukan untuk perubahan alamat.
  • Anda dapat mengubah alamat online - untuk mengidentifikasi diri, Kementerian akan memerlukan nomor Anda pengemudi lisensi atau Pendaftar Identification Number (RIN), serta nama lengkap dan alamat (seperti yang muncul pada SIM atau surat izin kendaraan). Hanya Anda dapat mengubah alamat Anda, bukan orang lain atas nama Anda. Lihat ServiceOntario perubahan secara online dari layanan alamat
  • Setelah memberitahukan Kementerian perubahan alamat, itu akan memakan waktu antara 4-6 minggu untuk menerima lisensi baru Anda (dengan alamat diubah) sebagai alamat tempat tinggal baru.
  • Disarankan bahwa Anda pergi ke Canada Post outlet ritel dan menyampaikan perubahan alamat dengan mereka dan memberitahu keluarga, teman, dan perusahaan yang mengirimkan bahan dan tagihan, alamat tempat tinggal baru Anda.
  • Untuk mengubah alamat Anda untuk Kementerian Perhubungan dan / atau Kementerian lainnya (yaitu Departemen Sumber Daya Alam (Outdoors Card) atau Departemen Kesehatan dan Perawatan Jangka Panjang (Kartu Sehat) atau untuk semua Kementerian pada saat yang sama, pergi ke situs ServiceOntario dan lihat di kanan atas pojok bawah Layanan dan Formulir: dan Anda akan melihat "Mengubah alamat rumah Anda", tekan itu dan Anda selesai.

Mengunjungi atau Pindah ke Ontario?

Jika Anda adalah pengunjung ke Ontario dan ingin menyetir sementara Anda berada di sini, Anda harus setidaknya enam belas (16) tahun dan memiliki SIM yang masih berlaku dari provinsi sendiri, negara bagian atau negara. Jika Anda berasal dari negara lain dan mengunjungi Ontario selama lebih dari tiga (3) bulan, Anda perlu Izin sebuah Driver International dari negara Anda sendiri atau Anda mungkin harus mengajukan permohonan surat izin mengemudi Ontario, tergantung pada panjang tinggal Anda. Anda juga harus memastikan cakupan asuransi mobil Anda sudah cukup, dan bahwa Anda membawa asli atau salinan yang benar dari STNK atau Sertifikat Judul untuk kendaraan Anda.

Warga baru:

Jika Anda seorang penduduk baru di Ontario dan memiliki SIM yang masih berlaku dari provinsi lain, negara bagian atau negara, Anda dapat menggunakannya untuk hingga enam puluh (60) hari setelah Anda pindah ke Ontario. Jika Anda ingin tetap mengemudi di Ontario, Anda harus mendapatkan surat izin mengemudi Ontario. Anda harus menggunakan lisensi Ontario Anda ketika Anda mengeluarkan satu. Warga New Ontario memiliki tiga puluh (30) hari sebelum mereka harus mendaftarkan kendaraan mereka dan mendapatkan plat Ontario dan izin kendaraan.